Es handelt sich um eine 0,60 m breite Miniaturbahn, die als Ausgangspunkt die Stadt Volos und als Endpunkt Melies (28 km entfernt) mit Haltestellen und Haltestellen an den wichtigsten Orten der Reise hat. Die Reise beinhaltet große technische Arbeiten für die damalige Zeit wie Brücken, Tunnel, Bestionen usw., die gut mit der physischen Umgebung des Pilion verbunden sind. Die Bahnhöfe sind von großem architektonischem Interesse und das in einem sehr guten Zustand befindliche rollende Material ist in ganz Griechenland einzigartig.
Mit dem Bau der Eisenbahn wurde 1881 begonnen. Der erste Teil (Volos-Lechonia) wurde 1896 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, der Rest (Lechonia-Melies) 1903. Der für die Bauarbeiten verantwortliche Ingenieur war der Italiener Ernesto de Chirico, der Vater des berühmten Malers Giorgio de Chirico. Die Funktion des Zuges trug wesentlich zur Entwicklung der Dörfer bei, in denen er eingesetzt wurde. Es funktionierte bis 1971.
1985 bemühten sie sich, den Zug wieder in Betrieb zu nehmen. Es musste vor allem das Verkehrsmaterial repariert werden - was bereits geschehen ist -, die Eisenbahn und die Gebäude, die noch in Betrieb sind. 1985 wurde der Zug als denkmalgeschützt eingestuft.
Übersetzung aus dem Griechischen
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